버스트 9
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1. 개요[편집]
2015년 1월 29일 패키지로 출시한 카트바디다.
2. 국가별 획득 경로[편집]
2.1. 한국[편집]
- 버스트 9 스페셜 패키지로 출시했었다. 그런데 그 가격이 무려 19900원. 물론 빙고나 마술모자 등 과금과 운이 중요한 모드에서 출시된 다른 차들과 달리 확정적으로 얻는 패키지니까 좋은 점이라고 할 수도 있었으나, 워낙 성능이 쓰레기인지라 지리멸렬한 가격이다. 자세한 성능은 후술.
2.2. 중국[편집]
- [여기에 카트 명칭과 획득 방법에 대한 서술을 해 주세요.]
2.3. 대만[편집]
- [여기에 카트 명칭과 획득 방법에 대한 서술을 해 주세요.]
3. 성능[편집]
성능을 요약하면, 막자모드에서 쓰기 좋은 안정성과 몸싸움 말고는 단점 투성이 카트바디. 파라곤 9까지 갈 것도 없이 같은 기본 5대 시리즈인 코튼 9과 비교해도 감속이 크게 밀리며, 게충도 조금 아쉽고, 톡톡이 속도도 수준 미달. 버스트 시리즈의 트레이드 마크였던 가속력은 아주 못 쓸 수준은 아닌데, 쓸데없이 크고 둔해보이는 외형 때문에 체감이 잘 안된다. 출시 당시 리뷰했던 한 유튜버는 어찌나 성능이 어이없었는지 "막자하실 분 아니면 사지 마세요", "이 차에 대해서 할 말은 딱히 없습니다"라고 단호하게 비판했다.#
쓰레기같은 성능으로 인해 뉴 버스트 시절부터 이어진 버레기의 악명을 훌륭하게 계승하였으며, 불행하게도 후속작인 버스트 X마저 좋지 않은 성능과 마찬가지로 쓸데없이 커다란 외형으로 출시되며 버레기의 악명을 또 다시 계승하고 만다.
4. 여담[편집]
- 다른 JIU엔진 5대 시리즈들과 달리 XE나 LE 등 파생 카트바디가 없다.
5. 관련 문서[편집]
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